ekoprojekty.pl — serwis internetowy Koalicji Polskich Pozarządowych Organizacji Ekologicznych na rzecz Funduszy Unijnych. Przyglądamy się oddziaływaniu inwestycji na środowisko, promujemy projekty przyczyniające się do zrównoważonego rozwoju.

Lotnisko w Tykocinie zatrzymane

Kategorie w których występuje projekt:
Bez kategorii

Dzięki staraniom pozarządowych organizacji ekologicznych, w tym WWF Polska i Polskiej Zielonej Sieci, udało się zatrzymać budowę podlaskiego lotniska regionalnego w planowanej przez inwestora lokalizacji, która byłaby niebezpieczna dla ludzi i przyrody. Budowę lotniska planowano sfinansować ze środków UE w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego.

Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie podpisał dziś decyzję o uchyleniu środowiskowej zgody na budowę podlaskiego lotniska regionalnego w okolicy Tykocina. Była ona długo oczekiwana przez środowiska ekologiczne i mieszkańców nadnarwiańskich miejscowości. Lotnisko w bezpośrednim sąsiedztwie ostoi przyrody groziłoby katastrofą lotniczą w wyniku zderzeń z licznie występującymi tam ptakami. Miałoby ono także destrukcyjny wpływ na chronione cenne przyrodniczo obszary tego regionu.

GDOŚ argumentuje swoją decyzję względami bezpieczeństwa ludzi  i ochrony unikatowej przyrody. Stwierdza, co było również kluczowym zarzutem organizacji pozarządowych, że nie przeprowadzono oceny oddziaływania na obszary Natura 2000. Brakowało też analizy prawdopodobieństwa zaistnienia kolizji samolotów z ptakami. GDOŚ wymienia również szereg innych przyczyn przemawiających za uchyleniem decyzji Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Białymstoku m.in. brak rzetelnej oceny oddziaływania na ssaki oraz przeprowadzenie „pierwotnej” oceny oddziaływania na środowisko bez analizy wykonywanych procedur lotniczych.

GDOŚ podzielił argumenty podnoszone przez organizacje pozarządowe. Mamy nadzieję, że przyjmie je w końcu i inwestor. Lokalizacja w otoczeniu cennych przyrodniczo, rozległych obszarów wodno-błotnych nie jest lokalizacją dla lotniska – mówi Marta Wiśniewska z WWF Polska.

Już wcześniej organizacje pozarządowe alarmowały, że raport o oddziaływaniu na środowisko planowanego lotniska nie pozwala na wykluczenie znaczącego negatywnego oddziaływania tej inwestycji i związanego z nią ruchu lotniczego na obszary Natura 2000 w okolicy, ani na wskazanie lokalizacji, która byłaby akceptowalna ze względu na brak takiego  zagrożenia dla przyrody i dla bezpieczeństwa ruchu lotniczego. Pomimo tego Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku wydała decyzję dla lotniska nad Narwią. Dziś, po przeanalizowaniu licznych odwołań, GDOŚ uchylił w całości decyzję RDOŚ zgadzając się z argumentacją m.in. członków Koalicji Polskich POE na rzecz Funduszy Unijnych: WWF Polska i PZS. Teraz białostocki RDOŚ musi całą sprawę ponownie przeanalizować.

Organizacje pozarządowe mają nadzieję, że analiza ta będzie rzetelna. Lotnisko we wskazanej lokalizacji nie powinno bowiem powstać. Okolice Tykocina nie są dobrym miejscem dla tego rodzaju inwestycji. W jej sąsiedztwie znajdują się doliny Narwi i Biebrzy oraz dwa parki narodowe, koncentrują się tam też trasy migracji ptaków. Chodzi więc nie tylko o oddziaływanie na cenną przyrodę, ale bezpieczeństwo pasażerów. W praktyce, co niemożliwe, lotnisko musiałoby być m.in. zamykane na okres ptasich wędrówek, aby uniknąć ryzyka kolizji z samolotami i tragicznych w skutkach wypadków lotniczych.